💰欢迎进入🎲官方正版✅特斯拉客服称充电超时费上不封顶 车主需警惕高额账单

9月18日，网络上对一起“特斯拉充电超时费高达1600元”的事件展开了热烈讨论。一名特斯拉车主分享了自己的账单详情，其中充电费仅64.46元，而超时占用费却惊人地达到了1641.6元。特斯拉客服对此回应表示，超时占用费并无上限设定，建议车主应尽早在充电完成后移动车辆以避免额外开销。

据特斯拉客服解释，车辆在完成充电后若能在5分钟内离开充电位，则不会产生任何费用。此规定仅在充电站车位使用率达到或超过50%时生效。例如，一个拥有10个充电位的站点，若占用不超过4个，车主不会被收取超时费。但客服提醒，即使车主未注意到站点占用率的临时上升，超时仍可能导致费用产生，因此及时移车是最佳做法。

随着新能源汽车的普及，为了解决充电难的问题，不少车企自营的充电桩及第三方充电应用开始实施超时占用费制度。这一费用由充电站直接收取，并会在执行前通过短信或电话形式通知车主。值得注意的是，超时占用费与一般的停车费性质不同，专门针对充电完成后车辆继续占用充电设施的情况单独计费。

各车企及第三方充电平台对于超时占用费的具体收费标准不一，造成了费用上的显著差异。对比之下，部分车企对自己充电桩的超时占用费标准设定得相对较高。例如，小鹏的收费标准是1元/分钟，30分钟后开始计费，每笔订单最高100元；蔚来则是0.5元/分钟，充电结束后15分钟后起算，封顶50元；极氪的规则相似，1元/分钟，30分钟后触发，同样封顶50元。

特斯拉在超时占用费上的政策显得尤为严格。从车主公开的账单看，特斯拉的费用可高达每分钟3.20元至6.40元，并且没有设置费用上限，这在业内显得颇为独特。